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近年來,隨著我國道路行業逐漸轉入養護為主、新建為輔的階段,作為預防性養護中最具成本控制前瞻性的一種技術,瀝青超薄罩面施工逐漸得到越來越廣泛的使用,而相關的新材料新工藝也如雨后春筍一般不斷涌現。
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近日我們了解到,在剛剛完工的S38嵐菏高速臨棗段路面維修項目中,使用了六種超薄攤鋪專用新材料,創造了山東省內超薄罩面施工紀錄,而戴納派克全套高科技壓實攤鋪設備則為新技術的順利實施提供了設備保障。
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S38嵐菏高速臨棗段作為山東省高速路網“五縱、四橫、一環、八連”中“一環”的重要組成部分,建成通車至今已運營10年,隨著交通量大幅增長,路面破壞情況嚴重。經專家設計評審,決定采用直接加鋪超薄罩面的施工方案,且為了保障通行,實施半幅封閉施工。設備方面,通過綜合考量,戴納派克SD2530CS攤鋪機和CC6200雙鋼輪壓路機這對高等級路面施工黃金組合,以其作業高效快速和高科技含量的特點,當仁不讓地成為了施工方的第一選擇。
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為達到最佳施工效果,山東省高速養護集團有限公司在戴納派克山東省獨家經銷商————濟南力拓工程機械有限公司的力助下,采用了六種新型材料的超薄罩面工藝,其中不僅包括SMA-8高韌性材料、路菲特超級磨耗層技術、ARC-8超韌磨耗層系統、大象靜音型超薄罩面、耐久型高黏韌性薄層罩面,還包括全新的ZTS高彈抗裂超薄罩面的施工方案。
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