戴納派克有著七十多年生產壓實設備的經驗,早在六十年代就推出了享譽世界的CA25壓路機,奠定了其在該行業的領先地位,成為在全球年銷售4000臺壓路機的主要供應商。
新一代CA610D系列壓路機集戴納派克七十多年經驗和壓實試驗中心對壓實理論的最新研究成果,優化設計凈重(靜線壓力)、頻率、振幅、鋼輪規格等壓路機的主要參數,從而達到最佳的壓實效果。不斷采用新技術,在制造工藝上精益求精,更確保了設備的可靠性和經濟性。加之完善的服務,使投資戴納派克壓路機成為承包商的最佳選擇。
戴納派克CA610D單鋼輪振動壓路機
戴納派克CA610D單鋼輪振動壓路機
戴納派克CA610D單鋼輪振動壓路機
高性能
無論是理論上的模擬計算或是大量實際測試結果均表明,壓路機的壓實效果(密實度及承載能力)與其振動輪的靜線壓力(凈重)成近似正比,作用深度與振幅成正比。所以CA610D的高靜線壓力,大振幅及最佳頻率的選擇,成為其性能的保障。CA610D適與各種大型水電,公路,鐵路項目,壓實1.8米厚的石填方和近1米厚的基層骨料。 [page]
可靠性
獨特的偏心塊雙軸承支撐,卡式振動單元,壽命長,穩定性好且服務方便。
對發動機傳動系統與液壓元件等零部件近乎苛刻的選擇,不僅保證了可靠性,而且提升了各型號零部件之間的通用性。
先進的閉路液壓系統設計,可降低液壓系統負荷,整機液壓油箱只需52升。
獨一無二的操縱性與工作環境
防翻蓬與駕駛室一體,經有限元設計的ROPS,確保意外時駕駛員的安全,方向盤高度可調整,座椅可旋轉180°以上,操作無更為輕松。所有主要操作控制均安裝在扶手上,隨駕駛員移動。
方便保養
標準配置的八個保養警告燈,直觀可靠,效果優于傳統儀表盤。
在今天選用為明天而設計的綠色設備
除低噪音,低排放外,戴納派克壓路機的液壓系統均采用可降解液壓油,使用戶在今天已為明日更苛刻的環保要求做好準備。
高可靠性,高性能,低成本,使其成為您技術投資的保證。舒適的駕駛環境,完善的人機結合,使新一代CA系列壓路機滿足了21世紀用戶的需求。
技術參數:
一、重量及壓力 |
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工作重量 |
kg |
20,650 |
最大工作重量 |
kg |
21,100 |
后橋模重 |
kg |
6,950 |
鋼輪模重 |
kg |
13,700 |
靜線壓力 |
kg/cm |
65.3 |
二、尺寸參數 |
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|
鋼輪寬度 |
mm |
2,130 |
鋼輪直徑 |
mm |
1,575 |
鋼輪厚度 |
mm |
50 |
軸距 |
mm |
2,992 |
最小轉彎內/外徑 |
mm |
3200/5400 |
最小離地間隙 |
mm |
450 |
外形尺寸(長*寬*高) |
mm |
6,180*2,400*2,961 |
三、發動機 |
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品牌及型號 |
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6BTA5.9-C |
制造廠及國別 |
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美國康明斯 |
額定功率 |
Kw/Hp |
129/175 |
額定轉速 |
rpm |
2200 |
冷卻方式 |
|
水冷 |
最大扭矩 |
N.m |
800 |
額定油耗 |
g/kw.h |
226 |
電氣系統電壓 |
V |
12 |
四、振動性能 |
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|
激振頻率 |
Hz |
29/31 |
最大/最小激振力 |
kN |
317/231 |
高/低振幅 |
mm |
1.8/1.1 |
帶自動起振、停振系統 |
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振動驅動方式 |
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閉式回路靜液壓(變量柱塞泵、定量馬達) |
五、行走驅動系統 |
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行駛速度 |
Km/h |
0-11 |
爬坡能力 |
% |
49 |
驅動輪 |
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全輪 |
驅動形式 |
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全液壓(變量柱塞泵、變量馬達) |
傳動方式 |
|
液壓 |
六、轉向系統 |
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轉向系統形式 |
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中心點鉸接 |
轉向方式 |
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全液壓 |
轉向角度 |
度 |
±38° |
垂直擺角 |
度 |
±9° |
七、制動系統 |
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停車/安全制動方式 |
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彈簧制動,液壓分離 |
行走制動方式 |
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液壓制動 |
八、容積 |
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燃油箱 |
升 |
320 |
液壓油箱 |
升 |
52 |
九、其他 |
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方向盤/座椅 |
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駕駛舒適 |
車架形式 |
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鉸接 |